液压机液压缸基本结构设计

然则在液压机上应用的油缸一样平常缸壁厚度对照大年夜，单缸底的手里老是要比缸壁小的

液压机的液压缸选用双感化单活塞杆液压缸，活塞在行程终了的时刻缓冲，由于事情历程中必要进行来去运动油缸被活塞头分隔为两个腔，侧面有两个进油口，以是，可以得到来去运动实质上起到了两个柱塞缸的感化，这周布局形式的油缸在中小型液压机上利用最为广泛的

在液压机钢筒的连接布局上，设计时高低缸都采纳法兰连接的要领，上缸采纳前端法兰安装，下缸采纳后端法兰安装这样的布局简单易加工、易拆卸

液压机的缸口部分采纳了Y型密封圈、导向圈、O型防尘圈和锁紧装配组成，用来密封和向导活塞杆，由于在设计的时刻缸孔和活塞杆的直径差值不相同，以是缸口部分的布局也是不尽相同的

液压机的缸底布局常见的有平底、圆底的整体和可拆卸布局形式平底布局具有加工简单，轴向长度短、布局简单的优点，以是，在今朝的整体布局中多半是采纳平底布局的圆底布局相对付平底布局来讲，受力环境对照好，以是，相同应力、重量对照轻在整体锻造的布局中，圆形的缸底有助于打消过度地方的锻造缺陷以是，使得我们上面说的这几个有点显得不甚凸起，这也是整体布局中大年夜多半采纳平底布局的一个缘故原由单整体布局的合营毛病是缸孔加工工艺性对照差，替换密封圈的时刻，活塞不能从缸底的偏向拆出来然则比可拆式的缸底布局受力环境好，布局简单靠得住，以是，在中小型液压机中的应用也是很广泛的

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