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汽车纵梁压制专用液压机,汽车纵横梁拉伸油压机
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4000吨汽车纵梁压制专用液压机9米汽车纵横梁拉伸油压机 汽车纵梁是车身框架是一部分，起到支撑车身的作用，主要应用于重型载货车、天然气重型载重车、自卸车、航空器材载重车、
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产品简介
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4000吨汽车纵梁压制专用液压机,9米汽车纵横梁拉伸油压机
汽车纵梁是车身框架是一部分，起到支撑车身的作用，主要应用于重型载货车、天然气重型载重车、自卸车、航空器材载重车、消防车等重型特种载重汽车纵横梁。根据不同成型，纵横梁的长度材质不同，常见的有6米、7米、8米、9米、10米、12米汽车纵梁。大小不同，对应的汽车纵横梁液压机吨位大小不同。威力重工年前设计生产有9米汽车纵横梁压制专用液压机设备，此采用多缸多柱四柱式设计结构，液压机具有独立的动力机构和电气系统，采用PLC控制技术和的“人机界面”操作控制，可实现人工调整和半自动两种操作方式。工作压力，压制速度，行程范围均可根据工艺要求进行调整，运用旋转编码器实现滑块行程的自动反馈控制，确保滑块运行*性，并带有液压缩紧装置。 公司可根据客户需求量身设计定做，了解4000吨汽车纵梁压制专用液压机,9米汽车纵横梁拉伸油压机价格，参数等信息，欢迎咨询张经理：18306370898（可加微信）
设计特点：
1、4000吨汽车纵梁压制专用液压机,9米汽车纵横梁拉伸油压机采用三梁十二柱结构形式，三梁采用焊接梁并进行时效处理，机身具有足够的刚性和强度。操作空间宽敞，便于四周观察和安装调试模具，外形美观，液压系统采用集成插装系统和集成板式阀组合。可实现流量大，同步精度高的要求，且结构简单、紧凑，动作灵敏可靠，便于故障的诊断和排除。
2、根据压制工件较长，导致的压机纵向偏载力大的特点，配备有液压平衡系统，通过闭环控制，完成整机的抗偏载工作。
3、液压垫采用多套各自独立的控制系统，互不干扰，可根据加工工件的长度不同，任意选择不同的液压垫参与工作。
4、4000吨汽车纵梁压制专用液压机,9米汽车纵横梁拉伸油压机配有辅机上下料装置，大大的减轻了工人的劳动强度，并提高了生产效率。
5、滑块行程采用位移传感器检测发讯，闭环控制，电液比例泵执行，油缸同步效果好，滑块抗偏载能力较强。
6、汽车纵梁压制专用液压机设有双手操作、多处急停，过载保护、偏载保护、安全护栏等安全措施。
产品展示：
汽车纵梁液压机车间加工生产现场
4000吨汽车纵梁成型液压机
9米汽车纵梁拉伸液压机车间加工生产中
4000吨汽车纵梁压制专用液压机
客户使用现场汽车纵梁拉伸油压机
产品展示：
汽车纵梁液压机车间加工生产现场
4000吨汽车纵梁成型液压机
9米汽车纵梁拉伸液压机车间加工生产中
4000吨汽车纵梁压制专用液压机
客户使用现场汽车纵梁拉伸油压机
安全防护系统：
1) 滑块在任意位置停止时系统自动封闭回油腔，保证滑块任意位静止不下滑（采用双保险液压支撑回路）。
2) 在设备的顶部设有检修平台，当检修人员进入检修平台时机器自动断电停机。
3) 安全压力：液压系统设有安全阀，当油压超过安全压力时自动溢流排油。
4) 在设备高处设有标高警示灯。
5) 滑块锁紧在上死点位置时，操纵滑块下行按钮无效，该功能可保证检修模具及操作设备人员的安全，保证压机使用的安全性。
6) 4000吨汽车纵梁压制专用液压机,9米汽车纵横梁拉伸油压机前后设置安全栓各一个（对角布置）。
7) 4000吨汽车纵梁压制专用液压机,9米汽车纵横梁拉伸油压机设备带光电安全保护装置，压机左右各 1 套，保护高度700mm，当滑块下行时，工作人员在压力机工作时进入保护工作区，压力机自动停机。
8) 4000吨汽车纵梁压制专用液压机,9米汽车纵横梁拉伸油压机的前后侧设置有安全防栏，其高度为1800mm，护栏电动升降与设备动作互锁。
9) 设备转动部分均设有安全防护罩（如联轴器）。
10) 压机顶部设置安全护栏及踢脚板，爬梯设置安全锁保护装置。
11) 超载保护：液压系统中设有液压安全阀，过载、欠失压、相序保护及显示装置。
12) 设预警电路：移动工作台移动时声光报警。
13) 设各种故障报警功能：滤油器堵塞、油温、油压超高、油位、润滑异常报警显示于触摸屏。
14) 标高指示灯左右两侧中心各布置一个。
过滤、冷却系统
1) 液压系统设有独立循环过滤系统，过滤精度应足以保证工作油液的清洁度≤20um，当过滤系统出现故障时，应自动报警，可显示于触摸屏报警菜单。滤芯安装位置易于拆卸。
2) 油液冷却系统采用水循环冷却方式，用板式换热器进行冷却。
3) 规定4000吨汽车纵梁压制专用液压机,9米汽车纵横梁拉伸油压机的范围为：8℃≤正常工作油温＜ 55℃。
4) 当油温小于 8℃时只允许启动循环泵电动机，压机不工作。
5) 当油温达到 40℃时提示接通冷却水，冷却水对系统油液进行冷却；
6) 油温超过 55℃时发出停机命令，此时除润滑泵和低压控制泵外其余油泵都停止工作。保证系统在允许的温度范围内工作，水源用户自备。
7) 油温在触摸屏显示，油温报警、高温停机温度可设定修改。
主机：
4000吨汽车纵梁压制专用液压机,9米汽车纵横梁拉伸油压机主机系统由上横梁、滑块、工作台、立柱、主油缸和顶出缸（选装）等组成，四根立柱作为主架，上横梁和工作台由锁紧螺母紧固于四立柱两端，形成封闭的机身体。主油缸安装与上横梁的孔中，滑块与主缸活塞杆法兰连接，依靠四根立柱导向作上下运动，滑块内装有导向套，滑块和工作台表面有“T”形槽，用于紧固安装模具。
上横梁、块及工作台：
上横梁、滑块和工作台是液压机的重要组成部分，上横梁位于主机立柱的上部，用于安装液压油缸，承载液压油缸的反作用力，滑块与主油缸的活塞杆连接法兰相连，通过导向套沿立柱导向面上下往复运动，并通过T型槽固定模具和工装，下横梁是4000吨汽车纵梁压制专用液压机,9米汽车纵横梁拉伸油压机的基础部件，也是安装立柱和模具的基础。
我厂生产的三梁四柱液压机三件横梁经计算机优化设计，采用上下封闭的箱式结构，中间加设肋板，受力后应力分布合理，刚性好，强度高，材料选用优质的Q235钢板，经半自动火焰切割，然后拼装，由CO??气体保护焊焊接，经振动时效或回火处理后机械加工而成。
立柱：
立柱是三梁四柱液压机重要的支撑件和受力件，同时又是活动横梁的导向基准，我厂生产的立柱采用45#圆钢，经机械加工制作而成。
因此具有足够的强度和刚度，立柱导向面电镀硬铬层，精度高，硬度好，表面美观。
液压系统：
4000吨汽车纵梁压制专用液压机,9米汽车纵横梁拉伸油压机液压系统装置布置在机身右侧。液压控制系统主要由油箱、油泵电机组和二通插装阀等组成，它是产生和分配工作油液使主机实现各种动作的机构。油箱为钢板焊接件，电机油泵和二通插装阀组置于油箱上部，系统集中结构紧凑，便于检查调整和维护。
液压系统采用插装阀集成系统，动作灵敏、工作可靠、密封性能好等特点。
液压系统密封可靠，不渗漏，主要管路采用法兰连接，管路设有防震措施。
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订购：汽车纵梁压制专用液压机,汽车纵横梁拉伸油压机
