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630吨火车门板校正液压机-630吨四柱冲压液压机
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运货车门板多采用钢板材质，直接由液压机和模具，一次冲压成型，根据钢板的厚度尺寸，常用2000吨-4000吨四柱式液压机或框架式液压机。那么，如果这种火车门板在长期的使用过程中
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产品简介
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运货车门板多采用钢板材质，直接由液压机和模具，一次冲压成型，根据钢板的厚度尺寸，常用2000吨-4000吨四柱式液压机或框架式液压机。那么，如果这种火车门板在长期的使用过程中，会出现变形，直接换掉会浪费资源、成本，针对此种情况，推荐可使用小吨位的液压机，比如315吨-800吨四柱液压机配合模具，来完成一次校正、整形。文中这款630吨四柱冲压液压机就是公司为客户专门量身定做，用于火车门板的修复整形工艺，采用三梁四柱式双缸结构设计，设备多适用于压制金属或非金属零件的压印、成型、浅拉深、整形及压力装配等。
机器的结构与外观：
1、630吨火车门板校正液压机-630吨四柱冲压液压机机身由上横梁、下横梁、台面（尺寸见表1）、滑块、立柱及螺母等组成，上、下横梁由四根立柱及螺母紧固地连接在一起，组成一个刚性的框架。滑块以立柱为导向，沿立柱上下滑动。滑块的上下导套，都要有防尘圈，防止尘垢划伤柱面。台面与滑块有T型槽(T型槽中心距离180mm)。
2、涂装颜色（我方后期提供色卡）。
3、机架刚度要求符合国家标准。
4、液压系统
液压装置：
（1）630吨火车门板校正液压机-630吨四柱冲压液压机的液压动力站需装有油的过滤装置，保证进入元件的液压油的清洁度。
（2）具有便于操作者观察和调节的开关元件和压力表。
（3）管路选用耐高压无缝钢管，管路接头处要求便于维修安装、拆卸。
（4）泵站添加电热装置。
5、液压控制系统
（1）630吨火车门板校正液压机-630吨四柱冲压液压机的液压系统最大使用工作压力25MPa，并在0~25MPa范围内可调，元件额定压力≥31.5MPa利于提高液压系统零部件的使用寿命。
（2）液压控制系统采用二通插装阀集成系统。具有油阻小、流通量大、抗污染、响应快、安全可靠性高几控制方式灵活和维修方便等优点。
（3）二通插装集成设计，布局合理，方便调试和维修。
6、控制柜：内布局要求简洁大方，线号齐全，方便接线及检查。硬件（PLC）配置模块应冗余出一个16入16出IO模块，并在出线端子处预留结点，安装位置处需预留一个扩展模块位置。控制IO以及模拟量等外部接线进柜要采用快速接头（重载）进行连接方便快速连接。急停于启动信号要求在接线端子处预留开店，方便我方串联信号，如不需要串联信号只要短接两端子即可实现控制。PLC要求支持可与主线PLC通讯，进行设备状态交互。
630吨火车门板校正液压机设计组成特点：
630吨火车门板校正液压机-630吨四柱冲压液压机在主机的结构设计上充分吸收了国内外各主要厂家的产品优点和引进技术产品的精华，整机经过有限元优化设计和工业设计，形成了注重压机的整体性能与实用、耐用、高刚度和高可靠性，同时，又注重整机造型与色彩的宜人化设计风格。
1、机身：
630吨火车门板校正液压机-630吨四柱冲压液压机机身由上横梁、滑块、工作台、立柱等组成，上横梁，工作台通过立柱和螺母构成封闭框架，机身刚性和精度保持性好。滑块沿立柱做上下运动，立柱导套材料采用复合材料，以提高许用面压力，减小摩擦力，立柱材料采用45#钢件经表面淬火并镀硬铬处理，提高耐磨与耐用度。
1.1、上横梁、滑块、工作台三大梁为钢板焊接件，焊后经回火处理处理消除内应力，确保机器机身长久使用不变形。
油缸：
1，2、主缸：630吨火车门板校正液压机-630吨四柱冲压液压机采用单缸结构,布置在上横梁内，缸体通过法兰与上横梁固定在一起，活塞杆通过连接法兰与活动横梁相连接。缸体材料为优质45#钢锻打，保证材质均匀；所有活塞杆表面均进行淬火处理，油缸进行耐压试验（1.1倍），运行平稳。油缸采用进口密封元件，确保密封性能可靠, 无泄漏，维修方便。
电气控制系统:
2.1、电控系统由电气柜和按钮箱等组成，按钮和信号灯采用国产知名品牌。
2.2、电气系统动力电路为380V、50HZ。
2.3、630吨火车门板校正液压机-630吨四柱冲压液压机具有停机保压功能。
润滑系统：
滑块导轨的润滑系统采用南京贝奇尔公司生产的不回收式自动程控润滑，并由设在导轨下方的四个集油盒作废油回收，以保证润滑油不污染机身和地面。启动630吨火车门板校正液压机-630吨四柱冲压液压机时必须先启动润滑装置，否则主电机不能启动。630吨火车门板校正液压机-630吨四柱冲压液压机工作时各导轨的需油量可通过分流阀分别调整。
操作位置：主操作台。
操作方式：手动单独操作，只有在润滑系统正常工作时，主机才允许进行操作。
安全系统：
1、液压系统设有过载保护装置，当油压超过设定值（可调）时压力控制阀自动溢流排油。
2、滑块可在任意位置静止。本系统又名液压支撑保险系统。
3、上限位液压锁紧缸：需要时将滑块锁定于上死点位置，确保在检修和更换模具时操作安全。锁紧缸到位由行程开关发讯，并与机器动作互锁。
①630吨火车门板校正液压机-630吨四柱冲压液压机主滑块在上端位置时按锁紧按钮，自动锁住滑块。
②主滑块在非上端位置时按锁紧按钮，滑块先回程到上端位置，然后自动锁紧。
③主滑块处于锁紧状态，按松开按钮，自动解锁。
机器的安全操作规范：
1、不了解630吨火车门板校正液压机-630吨四柱冲压液压机设备结构性能和操作规程者不应擅自开动机器；
2、机器在工作过程中，不应进行检查和调整模具；
3、当机器出现严重漏油或在工作中发生其它不正常现象（如动作不可靠、噪声大、振动）时应立即停车，分析原因，排除故障，机器严禁带病工作；
4、630吨火车门板校正液压机-630吨四柱冲压液压机不得超载或超过最大偏心距使用；
5、安装模具前，滑块行程严禁超过规定范围，模具闭合高度最小不得小于330mm；
6、电气设备接地必须牢固可靠；
7、定期检查630吨火车门板校正液压机-630吨四柱冲压液压机精度及紧固螺栓，特别是充液油箱内联接充液阀的内六角长螺栓，防止拉断后飞出伤人。
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订购：630吨火车门板校正液压机-630吨四柱冲压液压机
